新冠肺炎带给汽车行业多大损失?
〖One〗、 据市场研究机构IHS Markit预测，上海、广东和武汉在此次疫情中将至少减少15万辆汽车的生产，尽管最终造成的经济损失仍缺乏具体的估计，但整个事件对汽车行业带来的损失将远远超过2003年非典(SARS)疫情。 彼时，中国汽车市场的规模只有今天的六分之一。
〖Two〗、 但随着各大车企至少将开工时间推迟至2月10日之后，意味着整月将损失近50%的汽车产能。在车市下滑的情况下，生产大于需求，对于各大主机厂来说，也是消化了库存，只要后期产能跟上，供需矛盾相对较小。
〖Three〗、 总的来说，今年这场新冠肺炎疫情确实对各行各业都造成了不小的冲击，尤其是汽车产业，目前受到的影响和损失都是非常之大的。工厂停工、工人在家待业、消费者无车可买，这些都是现在所正面临的一些问题。
〖Four〗、 受新冠肺炎疫情影响，车企和经销商正通过加强线上营销、调整生产计划、捐款捐物等方式积极应对，预计一季度销量下降明显，但全年影响取决于疫情控制情况。疫情对汽车行业的影响 生产和销售受阻：疫情导致车企无法大规模生产和运输，经销商库存不足，具体损失仍在评估中。
[西语新闻阅读]巴拿马紧急批准辉瑞公司二价新冠疫苗的使用
巴拿马紧急批准辉瑞公司二价新冠疫苗用于至少接种两剂新冠疫苗的12岁以上人群，旨在应对第六波疫情，提供对原始毒株及奥密克戎多亚变种（如BA.4/BA.XBB、BQ1等）的更广泛保护。
美国食品药品监督管理局（FDA）于8月31日批准莫德纳和辉瑞-BioNTech二价新冠疫苗的紧急使用授权，分别针对不同年龄层人群，旨在应对奥密克戎BA.4和BA.5变异株的传播。授权范围与适用人群莫德纳二价新冠疫苗：被授权用于18岁及以上人群。辉瑞-BioNTech二价新冠疫苗：被授权用于12岁及以上人群。
FDA 批准 Moderna 和辉瑞/BioNTech 更新版新冠疫苗，主要信息如下：批准情况与适用人群FDA 于本周一批准更新版新冠 mRNA 疫苗用于 12 岁及以上个人的免疫加强接种，同时批准 6 个月至 11 岁儿童的紧急使用授权（EUA）。
该疫苗自7月以来一直在阿联酋进行三期临床试验，9月被批准用于医护人员紧急使用，不过阿联酋和国药均未发布关键研究的详细数据。安全性：阿联酋卫生部表示分析表明目前没有严重的安全隐患，但目前还没有更详细的数据。
辉瑞新冠疫苗临床试验出现副作用2020年9月15日，辉瑞公司披露其新冠疫苗后期临床研究中，部分志愿者出现轻微至中度副作用，包括疲劳、头痛、发冷、肌肉疼痛及高烧等症状。由于试验采用双盲设计，辉瑞无法区分副作用来自疫苗或安慰剂组。该结果提示疫苗安全性需进一步监测，但未影响其研发进程。
一周汽车圈丨多地提振汽车消费政策落地,下周新款冠道等新车上市_百度知...
海外车企停产范围进一步扩大，欧洲、北美、印度等多地工厂关闭，同时福特、通用、FCA等跨国巨头传出降薪裁员等收缩政策。 而在国内方面，本周又有多地提振汽车消费的政策落地，国内的汽车消费正逐步恢复当中。
新款广汽本田冠道申报图公布，新车在前包围，轮圈、侧裙、后包围、LED尾灯组，以及排气方面呢均有所调整，整体更加精致，新款冠道继续提供5T和高低功率的0T发动机，匹配9AT变速箱，并满足国六排放标准。
新款本田冠道 3月31日，广汽本田新款冠道正式上市。作为广汽本田的旗舰车型，新款冠道以“大五座运动豪华SUV”的形象亮相，新车共8个版本，市场指导价为200万元-328万元。全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策。
配置方面，新款本田冠道新增了手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统、Honda CONNECT 0智导互联系统等多项功能配置，力求为消费者打造更好的用车体验。
网上车市从广汽本田官方获悉，新款冠道将于3月27日发布并公开首发车型的相关资料，之后于3月31日正式上市。新车针对外观进行微调，相比现款车型车身更长，更接近丰田汉兰达。动力方面搭载升级到国六排放标准的5T以及0T发动机，其中0T动力相比大众途观L更加充沛。
月27日，广汽本田官方正式发布了新款冠道的官方图片，新车将于3月31日正式上市。
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